船・海・港のトータルサイト
  われら海族  
       
   
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いまさら聞けない船のABC
  一般常識
 荷主と運航者がかわす運送契約としての用船
 船主と運航者がかわす賃貸借契約としての用船
 貿易条件(インコタームズ)と海上運送契約
 荷役費の負担サイド(積揚費用の分担条件)
 書類と貨物の流れ
 便宜置籍船/仕組船
 貨物事故(Cargo damage) とサーベイ
 ステベダメージへの対応(含P&I 保険)
 共同海損(General Average)
 保税運送(海路:ICT、陸路:OLT) 
 IMOの国際条約
 IMDGコードとIMSBCコード (GIFアニメ)
 船級の役割 
 GMDSSとその免許制度
 電子海図表示装置 ECDIS と ECS の違い
 海技免状(船乗りになるには?)
 世紀の悪法「水先法」と法外な水先料

荷役実務
 港湾タリフとギャング手配
 フォアマンとポートキャプテン
 在来船:雑貨&鋼材の積付け 
 在来船の貨物保定(鋼材等)Securing 
 結露(Condensation)の発生と防止 

重量物荷役
 重量物荷役のポイント(GIFアニメ)
 吊り仕様 Lifting Plan
 重量物の保定 Seafastening
 甲板強度 Deck Strength
 長尺物の中抜き荷役
 断面二次モーメントと断面係数の求め方

運用術
 離・着岸操船イメージ(GIFアニメ)
 錨 Anchor と 錨泊(GIFアニメ)
 トリム計算 & GM計算
 運航者の採算
 燃料節約
 港費とコストセーブ
 ダメージスタビリティー(損傷時復原性) 
 二重底構造の各部名称
 岸壁強度の求め方
 実用 船舶載貨計算法 Condition計算
 実用 新喫水計算とトリム変化量計算
 実用 横傾斜計算
 実用 S/F ストウェージファクター
 航海士の台風に関する認識(海王丸座礁編)
 航海士の台風に関する認識(台風避航編)
 霧の発生と視界制限状態
 曳航力と曳航索の強度

航海術と操船論
 天測計算
 航海士が狙う星(GIFアニメ)
 荒天予想と、避航、避泊 (オペレーション編)
 船の夜航海
 海図 Chart
 船舶用距離表 Distance Table
 安全な進路(小型船舶操縦士必見!)
 灯台の灯質(GIFアニメ)
 航海日誌の書き方(Logbook Writing)
 無害通航権と群島航路 
 アラビア海・夏季モンスーン 
 南シナ海・冬季モンスーン 
 海賊対策(アデン湾) 
 瀬戸内海の安全航海7つのコツ
 入港操船 
 避難体制 
 航海に必要な公式(たったこれだけ) 

港のお仕事
 港湾運送事業
 乙仲
 沖仲仕(港湾労働者)
 船舶代理店
 通関士
 パイロット
 PSC (ポートステートコントロール)
 フォアマン
 港湾関連学校(リンク)
 植物防疫所
 ポートラジオ


雑学(船の不思議Q&A)
 船はどうして浮くの?
 船はどうして転ばないの? .
 肩章って?
 船乗り言葉って?
 天測(Sight)って?
 海中に転落したら?
 機関士って?
 デッキ帽はどこへいった?
 港、港になんとやら
 船上でペットは飼えるか?
 サロン、メスロン
 船長は舵を持たない?
 乗船中に休日はあるの?
 船乗りの一番悲しいとき
 船幅32mが多い理由
 時刻改正と時差ボケ
 船酔いを克服する秘策は?
 Captain's Cabin
 シーマンシップって?
 船長は船と運命を共にするのか?
 帆船日本丸、海王丸/新造の可能性は?
 ソマリアの海賊退治に何故日本が参加?
 Great Captainは大手にもいない?

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