アラビア海・夏季モンスーン

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季節によって風の吹く方向に傾向があって、卓越（他より群を抜いて長じているさま）することをモンスーンと言います。アラビア海では、10月から5月にかけては、北東の風が吹きます。これは冬季モンスーンです。

冬場は海の方が温かく(冷えにくい）、そこで・・・・・ ・・・・・ように陸から風が吹きます。（・・・・・・・・・・は上空で冷やされて地上に降りてくるので、その辺り(陸地）は・・・・・・・・・・高気圧になります。） 一方、5月末から9月にかけての夏季は、陸地で・・・・・ ・・・・・夏季モンスーンと呼びます。単にモンスーンと言えば、これを指すことが多い。 夏季モンスーンに依る風は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・は南西風、東アジアでは南東-東風などとなっており、これらは比較的穏やかです。

アラビア海における夏季モンスーンの擾乱*は・・・週間から・・・日同期で・・・・・・・・・・・・・を繰り返します。（ずっと荒れっぱなしではない） ですので、この間、不思議なほど・・・・・・・・・・・・・・・・・m/sを超え、波高は・・・mに達する場合もある。航行にはその・・・・・が大切で・・・・・・・・期は特に注意を要することになります。 アラビア海中央部分で発生する・・・・・・・・・・・・・に広がります。・・・・・の風＆うねりで、船は逃げ場を失うということになるのですが、・・・・・・る反流等によって・・・・付近は・・・・・・・・・・されます。それでも在来の小型船などは、・・・・・・・や、前方・・〜・・点で受けるようにして揺れを軽減させる・・・・・・・・を強いられる.。（但し、うねりが・・方向からくる場合には・・・・・・・・も効き目が薄い） [*擾乱（じょうらん）：高・低気圧・台風等が発生したり消滅したり時々刻々変化する大気の乱れ）]

鋼材などを積載している場合、例年この時期には、過大な動揺による貨物ダメージが発生します。その防止策として、(・・・対策、採算、その他を鑑み)・・・・・沿岸・・・mileぎりぎり（・・・内に入ると・・・・・がうるさいが、ときにはその内側も）の・・・域を設定します。（例えば・・・-00N ・・・-30Eまで・・・し、そこから・・・・・・・・に向かう等）。しかし、高波域が大きく広がってきたモンスーン最盛期には、上記・・・よりも更に・・・側まで、・・・を航行することも必要です。 本船は・・・航路を進む共に、必要に応じ、 �@船体動揺を軽減するため、・・・・・・・・・・に航行する。 �A・・・・・・・・・・・・・をしばしば行い、・・・・・・・・・・・・等を施す。

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