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| 航海中に起こったDamageについて、荷主は原則的にこれらに対する損害の担保を保険会社に委ねます。そして、保険会社はのちに運送人の責任部分について保険代位してくる。というのが流れになる。 そこで、船側の一航士は責任逃れにためにリマークがついたBoat Noteへのサインを拒んだり、「本船の見る限りダメージではない」など侃々諤々揉めて、挙句に 「Receipt only」、「No Responsibility for ship side｣ 「It's before shipment damage」 「Ｗe don't acknowlege and agree this certificate.」 「Contents unkown」 などと書きたがります。 |
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| 工事中 | ||
 管理人著書 |
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